Ka'idojin aiki na daidaitawa

Don inganta kasawar bawul na bawul na nauyi-mitar mawuyacin hali da nazarin sigar da ke aiki, wannan labarin yana gabatar da ƙa'idodin daidaitawa da ayyukan haɗin kai, wannan labarin na kulle misalai, kuma yana ba da belves ma'auni biyu. Aikace-aikacen da ci gaban Balance Valves suna ba da takamaiman tunani.

shigowa da

Injiniyan Injiniya yana da tsayayyen yanayin aiki. A cikin tsarin watsa hydraulic, don guje wa tursasawa ko overspeeding, ana yawan amfani da belves sau da yawa don magance wannan matsalar. Koyaya, matsanancin matsanancin ƙasa zai faru lokacin da nauyin ya yi nauyi, kuma ba zai iya magance matsalar rashin daidaituwa ko motsi ba. yana kaiwa da matsalolin da aka yi amfani da su. Sabili da haka, wannan labarin ya gabatar da balancing hanya biyu don inganta kasawar bawul na bawul.
1. Ka'idar Aiki na Balawa
Balawa mai daidaitawa ya ƙunshi wani ɓangare na belan da ke tattare da beluncing na musamman da aka haɗa a cikin layi na gaba ɗaya. Alamar mai hoto kamar yadda aka nuna a cikin Hoto na 1. Ana haɗa tashar jiragen ruwan mai mai mai ke da injin din reshe a gefe guda. Balawa mai daidaitawa ya ƙunshi babban ƙaƙƙarfan ƙauyuka da kuma hanyar bawul na allo, babban bawul ɗin ƙaƙƙarfan hanya da kuma bawul na ɗaya. Tashar jiragen ruwa mai sarrafawa tana haɗawa da ma'aunin bawul main babban bawul na bawul.

A Storcate Balve ya kasance yana da ayyuka guda biyu: aikin kulle-tsare da aikin daidaitawa. Ka'idar aikin waɗannan ayyuka guda biyu ana yin nazari.

Ayyukan Balance Detlic:

Zaton cewa matsi mai gudana daga C1 zuwa mai zaman kansa, mai tsoratar da mai da aka sarrafa shi a cikin wannan reshen, kuma mai yana gudana cikin maimaitawa. Motar mai a kan bawul ɗin da ke cikin wannan reshe daga C2, kuma tare da man da sauri a tashar sarrafawa, tana fitar da motsi na babban valve. Saboda ƙarfin babban bawul ɗin babban bazara, ɗakunan dawowar mai yana da matsin lamba, don hakan tabbatar da motsi mai laushi na mai sihiri. Lokacin da matsin mai yana gudana daga C2 zuwa cikin C2, Binciken bawul a C2 da babban Valve Core a C1 Dokar aiki, wanda iri ɗaya ne kamar ƙa'idar aiki.

Ayyukan Kullewar Hydraulic:

Lokacin da babu matsin lamba a V1 da V2, matsar da mai a tashar sarrafawa ta ma'auni na Balamu na Balaguro na Balaguro na Balaguro na Balaguro na Balaguron Balaguro Don haka babban bawul din ba zai iya ba idan wata bawul na hanya ɗaya ba zai iya aiki ba, tashar jiragen ruwa mai kayatarwa tana cikin rufaffiyar jihar, kuma ɗakunan tashar jiragen ruwa suna kulle kuma zasu iya zama cikin kowane matsayi.

Ta hanyar bincike na sama, bawul mai ƙira ba kawai sa na hydraulic na motsa jiki motsa jiki, amma kuma yana da aikin makullin hydraulic, saboda haka yana da amfani sosai. Wannan labarin yafi gabatar da takamaiman zabin injiniya na nauyi kaya da kuma motsi maimaitawa.

Aikace-aikacen Hydraulic manufa a cikin babban kafaffun kafaffun glorway na sama da aka nuna a hoto na 2. Babban kafafun girker na babban layin dogo. Ba wai kawai yana tallafawa nauyin gadar kan madaidaiciyar injin kanta ba, har ma ya hada da nauyin katako na katako. Aukar yana da girma kuma lokacin tallafi ya dade. A wannan lokacin, aikin kulle na hydraulic na ƙafar hanya guda biyu ana amfani da shi. Lokacin da gadar ta rufe injin ya motsa sama da ƙasa, saboda nauyi mai nauyi, yana buƙatar motsawa daidai. A wannan lokacin, an yi amfani da ma'aunin dillalan ƙimar ƙimar guda biyu. Haka kuma akwai wata hanyar batsa ta hanya ta hanya a cikin tsarin, wanda ke haɓaka matsin lamba na mai aiki da kuma ƙara inganta motsi. kwanciyar hankali.

A cikin aikace-aikacen Aerial Works, ana buƙatar zane mai laushi na hydraulic a cikin adadi 3. Lokacin da lungu na lullube ya zama mai santsi, da kuma bitawar da ke tattare da shi, da balaguwar hanya biyu ke hana turawa ko kuma a lokacin motsinta sake dawowa, don haka guje wa wasu hatsarori.